به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس داده‌های خبری منتشر شده در باشگاه خبرنگاران جوان، فرشاد مقیمی، رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در جریان سفر به بلاروس و ملاقات با مقامات شرکت «بِلاز»، سیاست‌های صنعتی ایران در بخش معدن را تشریح کرد. وی در این دیدار، واردات دامپتراک به صورت خودروی کامل (CBU) را از برنامه‌های آتی وزارت صنعت، معدن و تجارت خارج دانست و بر اهمیت بومی‌سازی این تجهیزات کلیدی تاکید ورزید.
این ملاقات در راستای تقویت همکاری‌های صنعتی میان ایران و بلاروس و با هدف هدایت فرآیند تأمین و ساخت دامپتراک انجام شد. مقیمی با اشاره به پتانسیل بازار ایران به دلیل رشد استخراج مواد معدنی و نیاز مبرم به نوسازی ناوگان موجود، بیان داشت که سیاست حاکمیت صنعتی کشور، گذار از واردات به سمت داخلی‌سازی است.
وی افزود که حضور شرکت‌های بین‌المللی در بازار ایران منوط به سرمایه‌گذاری مستقیم، انتقال دانش فنی و افزایش عمق ساخت داخل خواهد بود. مقیمی ایجاد ظرفیت تولید در کشور را اولویت اصلی شرکت‌های طرف قرارداد در حوزه ساخت ماشین‌آلات سنگین معدنی عنوان کرد.
رئیس ایدرو در خصوص تأمین مالی پروژه‌های خرید دامپتراک، بیان کرد که سازندگان باید بخشی از منابع مالی را تقبل کنند. مدل پیشنهادی شامل پرداخت ۳۰ درصد نقدی توسط مشتری، ۲۰ درصد هنگام تحویل قرارداد و تسویه ۵۰ درصد باقیمانده از طریق فاینانس به صورت اقساطی است.
مقیمی همچنین از برگزاری مناقصه بین‌المللی برای اجرای این طرح خبر داد و اعلام کرد که چهار شرکت از لحاظ فنی برای انتقال تکنولوژی واجد شرایط شناخته شده‌اند که شرکت «بِلاز» نیز در میان آن‌ها قرار دارد.
وی بر لزوم رقابت‌پذیری در قیمت و کیفیت تاکید کرد و دستیابی به موفقیت در بازارهای صادراتی و منطقه‌ای را نیازمند استراتژی روشن و نگاه بلندمدت دانست. رئیس هیأت عامل ایدرو کاهش یا حذف تعرفه‌ها در برخی حوزه‌ها را فرصتی مناسب برای گسترش همکاری‌های اقتصادی ارزیابی کرد و اذعان داشت که با همکاری‌های مستمر، چالش‌های مسیر توسعه قابل عبور است.
