به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس داده‌های خبری منتشر شده در باشگاه خبرنگاران جوان، فرزانه انصاری، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، اعلام کرد که تعداد استانداردهای اجباری خودرو از ۸۵ مورد به ۱۲۲ مورد افزایش یافته است. این بدان معناست که ۳۸ استاندارد جدید تا سال ۱۴۱۱ به الزامات خودرو اضافه خواهد شد.
وی با اشاره به خودروهای وارداتی، بیان داشت که ضوابط و مقررات استانداردی آن‌ها مشابه خودروهای تولید داخل است. بر اساس قانون ساماندهی صنعت خودرو، گواهینامه‌های تأیید نوع از کشورهایی مانند چین، کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس و اتحادیه اقتصادی اوراسیا پذیرفته می‌شود و این امر به خودروها امکان ورود به کشور را می‌دهد.
انصاری تأکید کرد که خودروهای وارداتی از نظر الزامات استانداردی تفاوتی با خودروهای داخلی ندارند و مقررات مربوط به آن‌ها بر اساس مصوبات هیئت وزیران و قوانین بالادستی اجرا می‌شود. همچنین، خودروسازان داخلی نیز ملزم به رعایت دستورالعمل‌ها و رویه‌های استانداردی مشخصی هستند.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در خصوص بازنگری استانداردهای خودرو، اظهار داشت که این بازنگری بر مبنای استانداردهای بین‌المللی و به‌روز دنیا انجام شده است. حدود ۳۷ مورد استاندارد جدید به الزامات قبلی افزوده شده که بخش قابل توجهی از آن‌ها به حوزه ایمنی خودرو، شامل ایمنی فعال و ایمنی غیرفعال، مربوط می‌شود.
استانداردهای ایمنی فعال به تجهیزاتی اشاره دارد که از بروز تصادف جلوگیری می‌کنند یا به راننده در کنترل بهتر خودرو کمک می‌نمایند؛ مانند برخی سامانه‌های ترمز. در مقابل، استانداردهای ایمنی غیرفعال با هدف کاهش آسیب‌های وارده به سرنشینان در صورت وقوع تصادف تدوین شده‌اند که نمونه‌های آن شامل کمربند ایمنی و الزامات صندلی خودرو است.
انصاری همچنین اشاره کرد که بخش عمده‌ای از ۱۲۲ استاندارد جدید در حوزه ایمنی فعال قرار دارند و مطابق با استانداردهای بین‌المللی تدوین شده‌اند. حرکت جهانی به سمت خودروهای هوشمند و متصل نیز بر همین مبنا در حال انجام است.
برای اجرای این استانداردهای جدید، فراهم کردن زیرساخت‌های لازم در کشور، از جمله امکان انجام آزمون‌های مربوط به تجهیزات و سامانه‌های جدید، ضروری است. علاوه بر این، خودروسازان نیازمند ارتقای پلتفرم‌های خود، اعم از پلتفرم‌های برقی و مکانیکی، هستند تا بتوانند محصولات خود را با الزامات جدید منطبق کنند. بنابراین، خودروسازان به زمان نیاز دارند.
با توجه به این ملاحظات و پس از جلسات متعدد با وزیر راه و شهرسازی و مسئولان مربوطه، مقرر شد اجرای استانداردهای جدید خودرو بر اساس یک برنامه زمان‌بندی‌شده صورت گیرد. بر این اساس، از مهرماه سال آینده، نخستین گروه شامل ۱۷ استاندارد جدید اجباری خواهد شد و اجرای سایر استانداردها به صورت مرحله‌ای ادامه خواهد یافت تا در نهایت همه ۱۲۲ استاندارد مشمول الزامات اجباری شوند.
