به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس دادههای خبری منتشر شده در باشگاه خبرنگاران جوان، عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور، جزئیات طرح جدیدی را تشریح کرد که قرار است شیوه سوختگیری را در جایگاهها دگرگون سازد. در این روش جدید، برخلاف رویه فعلی که ابتدا سوختگیری و سپس پرداخت انجام میشود، ابتدا هویت فرد متقاضی سوخت از طریق کارت بانکی او احراز شده و پس از آن، با تعیین میزان سوخت مورد نیاز، یک رمز چهار رقمی برای انجام فرآیند سوختگیری صادر خواهد شد.
باصفا در خصوص تفاوت این روش با شیوه کنونی توضیح داد: در حال حاضر، مشتریان پس از مراجعه به جایگاه، کارت هوشمند سوخت یا کارت اضطراری را دریافت کرده و با وارد کردن رمز ‘۴ تا یک’، سوختگیری را انجام میدهند و پس از آن، مبلغ را پرداخت میکنند. اما در روش جدید، این چرخه معکوس شده است؛ ابتدا احراز هویت از طریق کارت بانکی انجام میشود.
این مقام مسئول در تشریح روند احراز هویت، بیان کرد: فرد کارت بانکی خود را روی دستگاه کارتخوان قرار میدهد و این کارت به سوئیچ احراز هویت متصل میشود. این فرآیند، هویت فرد استفادهکننده را مشخص کرده و در همان مرحله، میزان سوخت مورد نیاز نیز تعیین میگردد. میزان سوخت قابل انتخاب، مطابق با سیاستهای استانی، بین یک تا ۲۵ لیتر متغیر خواهد بود و در تهران، امکان انتخاب ۲۵ لیتر در هر نوبت سوختگیری فراهم است.
پس از تعیین سهمیه سوخت، فرد رمز کارت بانکی خود را وارد میکند و یک ‘ووچر’ شامل رمز چهار رقمی صادر میشود. سپس کارت اضطراری جایگاه در ترمینال قرار گرفته و برخلاف روش قبلی، نیازی به وارد کردن رمز ‘۴ تا یک’ نیست. در عوض، فرد رمز چهار رقمی صادر شده را وارد کرده و فرآیند سوختگیری را تکمیل میکند. این فرآیند، از لحظه کشیدن کارت بانکی تا احراز هویت و صدور ووچر، کمتر از ۱۵ ثانیه به طول میانجامد.
باصفا هدف دیگر این طرح را رفع مشکلات مربوط به کارتهای اضطراری جایگاهها دانست. وی اشاره کرد که در مواردی مانند نیاز خودروهای امدادی به سوختگیری، عدم دسترسی به کارت اضطراری یا کارت مخصوص جایگاه، چالشهای قابل توجهی ایجاد میکند. این طرح با هدف جلوگیری از این مشکلات و تسهیل دسترسی به سوخت، به ویژه در مناطق مرزی و شهرستانها، در حال اجراست.
در حال حاضر، این طرح در ۵۴ جایگاه سوخت شهر تهران پیادهسازی شده و قرار است تا پایان مهرماه، کل پایتخت تحت پوشش قرار گیرد. پس از آن، اجرای طرح در سراسر کشور ادامه خواهد یافت. باصفا همچنین به سوءاستفادههای احتمالی از کارتهای اضطراری و عرضه خارج از شبکه سوخت اشاره کرد و تاکید داشت که این روش جدید، با هدف ساماندهی بهتر فرآیند عرضه سوخت و کاهش این مشکلات طراحی شده است.





